空压机一旦润滑油渗水便会建成比较严重的不良影响：1.润滑油混水会使传动系统零部件上浮油难于产生，当浮油被损坏时，将造成磨擦，加快零部件衰老；2.润滑油混水会使浮油品质恶变，减少润滑实际效果，不可以立即带去发热量，导致零部件使用期限减少；3.润滑油混水会生锈全部与其说触碰的设备构件，伤害该机安全性。那应当怎么判断发生了空压机润滑油渗水的常见故障呢？下列给予二种判定方法，仅作参考：

(1)空压机的出口管路配有截止阀，超高压高温的饱和蒸汽根据空压机自动排气阀排出来，通过后级冷却塔后仍带入一定的油、水成份尽管空压机的二、三级级间冷却塔和末级冷却器 后均装有气液分离器，用以分离出来缩小流程中形成的水份，但具体运行实际效果并不理想化。因为空压机停备时间长，排气管造成的水份集聚在管路及截止阀周边，造成水份流回至主机箱内部结构，润滑油水分含量慢慢增加，然后造成空压机油量警报并常见故障关机。在停机拆卸空压机的出口管路时，发觉管中有大路的乳白色液体排出，这表明空压机的排气管水分含量比较严重超标准。

(2)依据空压机的运行规定，空压机应配有至少运行时长，以预防产生冷凝水，由于冷凝水会导致汽缸泵壳、声卡机架构件等的锈蚀。冷凝水在曲轴箱通风中的聚集很有可能会导致油量读值出差错。水和油没法混和，他们的相互存有导致油迅速质变。至少运行时长一般不少于10min，应足够促使空压机加温到汽化凝固的湿气。现阶段，空压机的运行时长均为7min，显著达不上规定。